2024年8月より、自動車の車検におけるヘッドライトの検査方法がロービーム検査に全面移行します。
しかし、一部の地域でこれらが最長で2年延期されることが決まりました。2024年5月14日に、国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会は連名で発表しています。

車検のヘッドライト検査変更

ヘッドライトの検査内容は光量、光軸、色を基準に検査され、いずれかの項目が基準を満たしていない場合は再検査が必要となります。検査基準は､2015年9月1日に車検基準が変更され､2018年からはロービームでの検査が開始されました。ハイビーム検査に加え、ロービーム検査は「原則」でしたが、「やむを得ない場合はハイビームのみで可」という除外規定がありました。
2024年8月より、この除外規定が廃止され、全車種でロービーム検査が義務化されます。しかし、一部地域で最長で2年延期されることになりました。

ロービーム検査で不合格となる主な原因

・ レンズ面のくもり: 雨や雪、洗車などによる水滴や汚れが付着
・ 内部リフレクタの劣化: 長年の使用による劣化
・ 前照灯ユニットとの相性の悪いバルブ: バルブの種類やワット数などが不適切
また、ヘッドライトの黄ばみは、紫外線や熱、ヘッドライト表面の傷などの劣化が原因です。ヘッドライトの表面にコーティング剤を塗布すると、汚れや傷を防ぐことができます。

ヘッドライトの検査変更により、審査基準が厳しくなったため、ヘッドライトだけで車検に落ちるケースが増える可能性があります。ロービームの光度及び向きが基準に適合するよう、適切な整備・調整をお願いします。